2011年03月07日
EBR比較
結局増えてしまったので各社比較。
Kartの方は自分で塗装を落して、ｼﾙﾊﾞｰ塗りなおしなので、一部ﾊｹﾞてますがねorz
まぁこっちも中身はﾏﾙｲなので弾道は素直。
G&Pの方もﾒｶﾎﾞはﾏﾙｲ製。
まぁこれはそのうち中身いじり直すので、問題なしと。
G&Pのはﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ部は2分割となり、ｱﾝﾀﾞｰﾚｰﾙがびしっと1本通った形に。
Kartのは自前でﾚｰﾙ取り付け。
ｸﾞﾘｯﾌﾟはどちらもG&PのTDﾀｲﾌﾟへ変更してしまったので、まぁ一緒と。
ﾚｰﾙの通りはそこそこ出てますが、Kartの方は甘い（QDのﾏｳﾝﾄだとｶﾀつく事も・・・）
G&Pのは逆に硬過ぎる事もあったり無かったり。ﾏｳﾝﾄ次第か・・・
Kartの方は自分で塗装を落して、ｼﾙﾊﾞｰ塗りなおしなので、一部ﾊｹﾞてますがねorz
まぁこっちも中身はﾏﾙｲなので弾道は素直。
G&Pの方もﾒｶﾎﾞはﾏﾙｲ製。
まぁこれはそのうち中身いじり直すので、問題なしと。
G&Pのはﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ部は2分割となり、ｱﾝﾀﾞｰﾚｰﾙがびしっと1本通った形に。
Kartのは自前でﾚｰﾙ取り付け。
ｸﾞﾘｯﾌﾟはどちらもG&PのTDﾀｲﾌﾟへ変更してしまったので、まぁ一緒と。
ﾚｰﾙの通りはそこそこ出てますが、Kartの方は甘い（QDのﾏｳﾝﾄだとｶﾀつく事も・・・）
G&Pのは逆に硬過ぎる事もあったり無かったり。ﾏｳﾝﾄ次第か・・・
