2010年06月16日
WAM4のボルト交換中-2
とりあえずPRO&Tのボルトはノズル関連だけ使って、後はAGMのとﾎﾞﾙﾄｷｬﾘｱは入れ替え。
新宿ｴｱﾎﾞｰﾝさんの所のｵﾘｼﾞﾅﾙのﾊｰﾄﾞﾘｺｲﾙｷｯﾄを組みたかったんですよと。
まぁPRO&Tのボルトｷｬﾘｱも出来は微妙だったのもありますがね。
WAM4 3号機には相性いいんですが、まぁﾌﾞﾙｽﾞｱｲﾊﾞﾚﾙのままですし。
しかしAGMのボルトもﾒｯｷがはげたり色々してますので・・・まぁ抵抗は少ないですよと。
白くて何かくっついて見えるのはﾜｺｰｽﾞの潤滑剤です。
ｽﾌﾟﾚｰしてすぐに固形化してと結構便利。
新宿ｴｱﾎﾞｰﾝさんの所のｵﾘｼﾞﾅﾙのﾊｰﾄﾞﾘｺｲﾙｷｯﾄを組みたかったんですよと。
まぁPRO&Tのボルトｷｬﾘｱも出来は微妙だったのもありますがね。
WAM4 3号機には相性いいんですが、まぁﾌﾞﾙｽﾞｱｲﾊﾞﾚﾙのままですし。
しかしAGMのボルトもﾒｯｷがはげたり色々してますので・・・まぁ抵抗は少ないですよと。
白くて何かくっついて見えるのはﾜｺｰｽﾞの潤滑剤です。
ｽﾌﾟﾚｰしてすぐに固形化してと結構便利。
例のスリーブ入れボルトは６５m/s位でした、ノーマルバレル入れられるかも知れません。
ボルトは上部が擦るんですね、ここはセラミックグリスにしました。
WAKO'Sのフッ素が無くなって来たので呉のドライファストルブに。
ほうほう、これが出るならIronのｽﾃﾙｽﾚｼｰﾊﾞｰを入れたりしたくな
うちのはまずｽﾘｰﾌﾞを入れる前にﾁｬﾝﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝがつぶれるのを直さなくてはとorz
ボルトは色々な所が擦りますがAGMのは特に色々擦ってますなぁ。
うちのはﾜｺｰｽﾞのフッ素ｺｰﾄがしばらくあるので塗り捲りですよｗ